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Wurde auch vom Virus befallen.....

Angefangen hat es mit einem Virus. Das so genannte

„ Oldtimer – Auto – das muss ich haben Virus“.

Ich hatte mit Autos überhaupt nichts im Sinn. Beruflich ja, aber privat, nein.

Eines schönen Tages sagte mir Klaus, er wüsste einen Simca 1501, Baujahr so um die 1974 , der noch sehr gut erhalten sei, wenige Kilometer hätte und der es Wert wäre , einmal angeschaut zu werden. Er stehe aber schon so ca 5 Jahre in der Garage. Er erzählte so viel gute Sachen von dem Auto, dass mir das ein bisschen so vorkam wie die Sendung „Wer will mich“. Also machten wir uns auf den Weg, um dieses Fahrzeug einmal anzuschauen.

Als sich das Garagentor, wo der Simca dahinter stand, öffnete, dachte ich mir ganz zuerst: „Mein Traumauto ist das aber nicht“. Hellbeige, sauber und adrett. Ich frage Euch:

„Wer will schon ein Auto, das adrett ist ?“.

Ich wollte das bestimmt nicht. Also ging es daran, den Simca genau zu inspizieren. Für die technischen Sachen, wie Motor usw. hatten wir vorsorglich unseren Hansi mitgenommen, der sich mit Autos auskennt und der uns beim Restaurieren helfen wollte, musste......

Ich persönlich setzte mich erst einmal hinein. Da war ich schon erstaunt. Die Sitze wie neu, die Teppiche wie neu. Nichts war abgescheuert, das Armaturenbrett noch wunderschön. Der Kilometerstand 24.354. Da motzte ich sofort, dass das wahrscheinlich
124. 354 sein müssten und ich wurde eines Besseren belehrt. Der Simca hatte einem Taxiunternehmer gehört, der nur an Wochenenden damit gefahren ist und das nur im Sommer. Das Auto hatte also noch nie einen Schnee gesehen. Das erklärte natürlich auch den guten Zustand des Lacks und nur ein paar ganz kleine Rostschäden. Hansi's Inspektion verlief auch positiv. Genaues kann ich Euch da leider nicht erzählen, da ich technisch nicht versiert bin, nur dass der Simca nicht sofort startbereit war, weil der Motor schon so lange gestanden ist, das Öl alt war usw, usw........

Im Preis includiert waren noch 2 neue Stoßstangen, 4 original Ersatzfelgen, Zierleisten , Scheinwerfer – und Rücklichteinsätze und noch ein paar Kleinigkeiten dazu. Das hatte doch etwas!

Inzwischen muss das Virus auf mich übergegangen sein, es hat mich voll erwischt! Kurzer Blickkontakt mit meinem Mann, großes Kopfnicken beiderseits. Wir waren beide vom Virus befallen! Also :

Kaufen! Kaufen! Kaufen!

Ein paar Tage später schleppte Hansi mich mit meinem neuen, alten Simca zu sich in die Garage. Öl ablassen und neu füllen, Bremsflüssigkeit ablassen und neu, Kühlerwasser ablassen und neu füllen, Kerzen neu, Luftfilter neu,

damit ist in kurzen
Worten alles gesagt,
was getan werden musste.

Dann durfte ich das erste Mal starten.... die Ventile klapperten .

Aber wie ich von alten Simca – Fahrern gehört habe, ist das in Ordnung. Hansi hat dann die § Überprüfung übernommen und es ging ans anmelden, Nummern montieren und fahren.

Es hat sich dann herausgestellt, dass die Synchronringe beim Getriebe im A....sind, aber mittlerweile habe ich gelernt mit Zwischengas und Zwischenkuppeln zu fahren (es funktioniert nicht immer aber immer öfter).

Beim Herumfragen bei den verschiedensten Autofirmen, die mal Chrysler- Simca verkauft hatten, wurden wir fündig. Eine Firma im Unterland hatte zwar keine Synchronringe, dafür aber einen etwas neueren Simca 1301 zum Ausschlachten.

Raimund ( der Obmann des Oldtimer Club Tirol) hat sich die Arbeit angetan, mit mir diesen Simca mit seinem Dodge mit Schleppachse nach Innsbruck zu schleppen, bei sich einzustellen und zu warten, bis wir Zeit hatten, um das Ding auszuschlachten. Richard (Helfer in der Not) hat uns angeboten, uns bei dieser Drecksarbeit zu helfen. Was dann sehr schnell ging. Richards Frau Ulli und ich haben ihnen damit geholfen, dass wir nicht unnütz im Weg herumstanden, sondern derweil ins Cafe gingen und einen Kaffee nach dem anderen in uns hineinschütteten.

Technische Daten:

Chrysler
Simca 1501
Baujahr 1974
70 PS
1475ccm
ÖMVV registriert
original Zustand

Mittlerweile fahre ich jetzt schon über 4 Jahre den Simca und freue mich immer noch jedes Mal beim Einsteigen, dass wir den gekauft haben.

Und keiner kann so schön mit den Ventilen klappern, wie er!